Milei disuelve la agencia de vías públicas y “aumentará el número de muertos”
Argentina atraviesa otra huelga de motosierra: Vialidad Nacional, el organismo público responsable de las carreteras nacionales, será clausurado. Según el gobierno de Javier Milei, se trata de una ofensiva contra la corrupción. Con miles de kilómetros de carreteras a punto de ser privatizadas y más de 5.000 personas a punto de perder sus empleos, existe temor por la seguridad.
La ambición del presidente Javier Milei de reducir el Estado argentino a su mínima expresión continúa con fuerza. Apenas asumió el cargo, a finales de 2023, paralizó todas las obras públicas actuales y futuras del país. El 7 de julio, en medio de quejas por el mal estado —debido a la falta de mantenimiento— de las principales carreteras del país, su gobierno anunció la disolución del organismo responsable durante casi un siglo de la construcción y el mantenimiento de los 40.000 kilómetros de carreteras nacionales de Argentina.
Sus funciones se dividirán ahora entre el Ministerio de Economía y el Ministerio de Seguridad, y sus más de 5.000 empleados perderán sus empleos. «El objetivo es avanzar hacia la privatización de la red de transporte terrestre de Argentina», informa El País América desde Buenos Aires .
El mes pasado, el gobierno ya había lanzado una licitación para la venta de los primeros 741 kilómetros de carreteras nacionales, sin encontrar ninguna empresa interesada. El portavoz del palacio presidencial, citado por El País América, anunció recientemente: «El gobierno pronto abrirá una licitación para otros 9.120 kilómetros que, tras décadas de desperdicio y corrupción, están degradados como nunca antes».
Courrier International
